Ketangguhan legendaris mesin V-Twin Harley-Davidson melampaui sekadar desain; ia berakar pada ilmu material yang cermat. Mesin ini, yang dikenal mampu melibas gurun panas hingga salju ringan, adalah bukti nyata dari pemilihan Bahan Material Khusus yang dirancang untuk menahan tekanan mekanis, termal, dan lingkungan dalam jangka waktu yang sangat panjang. Kualitas Bahan Material Khusus ini memastikan bahwa setiap komponen internal dapat mempertahankan integritas strukturalnya, mengurangi laju keausan, dan meminimalkan risiko kegagalan, menjamin keandalan motor di segala cuaca dan medan. Fokus pada Bahan Material Khusus inilah yang memposisikan Harley-Davidson sebagai ikon daya tahan.
Salah satu kunci rahasia mesin V-Twin adalah penggunaan aluminium alloy berperforma tinggi pada blok mesin dan kepala silinder. Material ini dipilih karena kombinasi ideal antara kekuatan, bobot yang relatif ringan, dan kemampuan dispersi panas yang sangat baik. Meskipun mesin berpendingin udara beroperasi pada suhu yang lebih tinggi, aluminium alloy kelas otomotif ini dirancang untuk mengatasi siklus pemanasan dan pendinginan berulang kali tanpa mengalami retak atau deformasi. Setiap blok mesin diuji dalam simulasi termal yang ekstrem di Fasilitas Pengujian Mesin Milwaukee, di mana mesin dipaksa beroperasi di atas suhu normal selama 72 jam non-stop, sesuai standar yang ditetapkan pada hari Selasa, 10 Maret 2025.
Selain blok mesin, komponen internal yang bergerak cepat, seperti crankshaft dan connecting rod (batang piston), dibuat dari Bahan Material Khusus berupa baja tempa (forged steel) dengan perlakuan panas yang presisi. Baja tempa memiliki kepadatan molekuler yang jauh lebih tinggi dan lebih tahan terhadap kelelahan logam (metal fatigue) dibandingkan baja cor, menjadikannya ideal untuk menahan torsi tinggi dan vibrasi yang intens khas V-Twin. Penekanan pada material forged ini sangat penting, terutama pada seri Dua Silinder Abadi yang sering dimodifikasi untuk menghasilkan output tenaga yang lebih besar, memastikan komponen inti mesin tetap tangguh di bawah tekanan yang ditingkatkan.
Aspek material lain yang sering diabaikan adalah lapisan pelindung dan coating yang diterapkan pada permukaan komponen. Piston modern pada mesin Milwaukee-Eight, misalnya, dilapisi dengan Bahan Material Khusus yang mengurangi gesekan dan menahan panas secara lebih efektif. Selain itu, gasket dan seal yang digunakan di seluruh mesin dibuat dari bahan polimer dan komposit berkualitas tinggi yang tidak mudah rusak oleh fluktuasi suhu ekstrem atau paparan pelumas yang keras. Semua suku cadang pengganti yang dijual resmi oleh Dealer Resmi Harley-Davidson dijamin menggunakan spesifikasi material yang sama dengan pabrikan, memastikan bahwa perbaikan apa pun tidak akan mengurangi Ketangguhan Mesin jangka panjangnya.