Rangka Softail Harley-Davidson telah menjadi kanvas utama para builder dunia sejak pertama kali diperkenalkan. Desainnya yang revolusioner berhasil menyembunyikan suspensi belakang, memberikan ilusi gaya klasik hardtail dengan kenyamanan modern. Banyak Kreasi Custom Softail yang lahir dari inovasi rangka ini.
Evolusi Rangka Softail Generasi Milwaukee-Eight
Pada generasi mesin Milwaukee-Eight, Harley-Davidson memperkenalkan kembali rangka Softail yang lebih ringan dan kaku. Struktur baru ini meningkatkan handling dan performa secara signifikan, membuka peluang Kreasi Custom Softail yang lebih ekstrim, tanpa mengorbankan kualitas berkendara.
Aliran Bobber dan Chopper pada Softail
Modifikasi pada rangka seringkali berujung pada gaya Bobber atau Chopper. Bobber biasanya melibatkan pemotongan sepatbor belakang (fender chop) dan penggantian jok tunggal. Sementara Chopper Softail menuntut perubahan sudut rake dan fork depan yang lebih panjang.
Kreasi Custom Softail Trike yang Menggemparkan
Salah satu modifikasi rangka paling revolusioner adalah mengubah Softail menjadi Trike (motor roda tiga). Proyek ini membutuhkan pengerjaan ulang swingarm dan struktur roda belakang secara total. Hasilnya adalah kendaraan yang unik, menggabungkan motor cruiser dengan stabilitas mobil.
Inovasi Suspensi Udara pada Rangka Softail
Untuk mendapatkan stance yang dramatis saat diparkir, banyak Kreasi Custom Softail menggunakan sistem air ride atau suspensi udara. Teknologi ini memungkinkan pengendara menurunkan motor hingga hampir menyentuh tanah, sekaligus mempertahankan kenyamanan berkendara yang optimal.
Konsep Prostreet: Ban Belakang Lebar dan Mesin Besar
Gaya Prostreet pada Softail fokus pada kekuatan dan tapak lebar. Modifikasi rangka pada bagian belakang seringkali dilakukan untuk mengakomodasi ban super lebar (wide tire), dipadukan dengan mesin big bore Milwaukee-Eight yang memberikan tampilan agresif dan powerful.
Chicano Style: Roda Besar dan Rake yang Ditingkatkan
Gaya Chicano pada Softail, yang populer dengan sentuhan krom yang melimpah, juga mengutak-atik rangka. Modifikasi ini seringkali melibatkan pemasangan roda depan 21 inci hingga 26 inci. Perubahan ini memerlukan triple tree khusus untuk menyesuaikan rake demi kestabilan.
Peran Rangka Softail dalam Konversi Heritage Classic
Model Heritage Classic sering menjadi dasar ideal untuk Kreasi Custom Softail bergaya vintage. Rangkanya mendukung instalasi aksesori klasik seperti jok berpegas atau sissy bar tinggi. Ini adalah kanvas sempurna untuk memadukan nuansa lawas dengan performa terkini.